今年的新能源大型SUV像雨后春笋一样扎堆推出，价格跨度也比较大，便宜的不到20万，贵的要四五十万甚至上百万。比如吉利的银河M9，预售价19.38-25.88万，实际上市价格还会降，而比亚迪的仰望U8L，预售价达到了130万。当然对家用而言，多数人还是秉着能省就省的原则，20万左右基本就是普通家庭买车的主流预算。

李斌扬眉吐气，上市首月就卖了10575台，超越问界M9




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其实，乐道L90的成功并非偶然，而且不仅仅只是价格，其他方面也展现出了不错的诚意，毕竟对李斌而言，现阶段活下去比什么都重要。首先作为纯电车型，乐道L90六座和七座的Ultra车型配备前后双电机，总马力达到了599匹，总扭矩535牛米，破百时间仅4.7秒。其他车型都是后置单电机，总马力462匹，总扭矩400牛米，破百时间为5.9秒。

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值得一提的是，虽然是大型SUV而且整备质量超过了2.2吨，但乐道L90的百公里耗电量低至14.5千瓦时，能耗控制得不错。续航方面，乐道L90全系配备85千瓦时的三元锂电池，来自中创新航，四驱版续航570km，两驱版则是600km/605km，不算出色但也能接受。当然如果电池容量提升到100千瓦时就更合适了，但倘若是租电的方式，其实影响也不大。值得一提的是，乐道L90全系都是900V平台打造，从10%充到80%的时间为0.42小时。

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在外观设计方面，乐道L90依然秉持着蔚来高颜值的设计理念，前脸造型略微复杂了些，两侧的上下分体式大灯犀利且帅气，并没有跟风使用当下流行的贯穿式灯带。下方两侧是面积较小的导流槽，中间是黑色装饰连接，并且还加入了熏黑散热口。作为大型SUV，乐道L90的侧面设计比较常规，隐藏门把手，造型帅气的轮毂以及刚劲有力的腰线，都让车身力量感十足。车尾同样没用贯穿尾灯，细长的造型中间是乐道的车标和字母标识。

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尺寸的话，乐道L90的车长为5145毫米，车宽1998毫米，车高则是1786毫米，加上3110毫米的轴距。体型不算特别大，尤其是和大哥蔚来ES8比起来，还是小了一些，后者车长5280毫米，车宽2010毫米，车高1800毫米，3130毫米的轴距相差不大。座椅有六座和七座可选，还是比较合理的，当然如果还有五座的话，选择会更丰富。

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来到车内，乐道L90的内饰和蔚来ES8有一定的相似之处，当然现在的新能源车内饰设计都大同小异。Y字型中控台简约时尚，上面还用了大量木纹饰板修饰，17.2英寸的中控屏分辨率为3K，而且还有35英寸抬头显示，以此来代替液晶仪表，车机芯片为骁龙8295P。

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座椅功能丰富，就连第三排也都支持加热功能，七座的第二排中间座椅也能加热，舒适性确实不错。中高配车型还有17.3英寸的吸顶屏，加上23个扬声器的音响系统以及车载冰箱，“冰箱、彩电、大沙发”也算配齐了。最后，对于乐道L90，您怎么看？

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