遠足    发表于  昨天 21:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 1 0
  现在很多小电车的价格是越来越夸张,续航里程也越来越夸张。一般来说,6万多的预算想要购买一款电动汽车,我们选择的新车绝大多数都是300km左右的续航,但是你敢想象类似的价格居然给到了超过400公里的续航吗?今天介绍的这款新车就是刚刚上市的。

  这段时间极狐T1网络上的宣传很多,主要还是因为价格方面比较便宜,厂家指导价6.28-8.78万元,有着1000元的现金优惠活动,所以说入门级基本上就是6.18万起。如此低的价格会给到我们出色的续航吗?毕竟这个价位的用户更看重的是纯电续航,这是该新车最大的“杀手锏”。

  入门级续航达到了320km,如果购买到中高配置车型,纯电续航里程来到了425km。更关键的是,425km续航的新车指导价也是不足7万的,性价比以及含金量都体现得非常明显。

  这个价位采用的肯定都是单电机驱动,但这款极狐T1的电动机功率达到了95马力,峰值扭矩176N·m,动力性能还是非常不错的。此外,电池容量最高来到了42.3度电,算是中电池版本了,而且还拥有对外放电的配置,最高来到了6kW,全系都拥有快充与慢充两种配置。

  至于底盘设计,自然是前麦弗逊加后扭力梁的非独立悬架系统。一般来说,这个价位都是类似的底盘构造。

  从外观造型来看,整车的精致感还是较为不错的,并不像或者喜欢那种可爱的外观设计,这款极狐T1以运动化为主,也是这个价位比较少见的设计。车头部分匹配了贯穿样式的光柱,并且我们发现前脸拥有四个雷达波,也拥有一个车载摄像头,配置方面还是比较不错的。

  侧面来看,典型的两厢车结构,采用了半隐藏样式的机械门把手设计以及熏黑的反光镜,安全系数有保障。尾灯则是熏黑的造型。车身数据部分,这款极狐T1的长宽高分别为4337/1860/1572mm,轴距是2770mm。外观较小,但纯电车型又确保了车内有着不错的空间体验感。

  内饰采用的是双悬浮大屏设计,这一点确实让我没想到。更关键的是,中控大屏尺寸居然达到了15.6英寸,这还是全系标配。值得一提的是,8.8英寸的全液晶行车电脑居然也是全系标配,像手机互联,语音识别控制系统,双区域语音呼叫,这些设计一应俱全。此外,中高配置车型上更是搭载了全景大屏幕以及L2级别智能辅助驾驶系统。

  有一说一,这款极狐T1真正做到了价格便宜,空间还大。更为关键的是,智能化的设计其实还不少,也有着较长的纯电续航能力。这么一款新车,最大的问题在于知名度偏弱一些,而且经销商相对来说较少。这么一款优缺点分明的新车,你喜欢吗?

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