苦也 发表于 2025-12-19 11:33
铝肯定比铜差，但是能用，就是一个性价比的问题，没啥好讨论的。

你这假设不存在，铝材工艺空调系统一直就有，汽车空调系统全是铝，运行工况更是地狱级，再我们汽修行业来看故障率极低，偶尔修一个也是漏氟换个十几块钱的密封圈，现在问题是真用车规级工艺和制造标准那价格可不是涨几百块钱，如何用可控成本又保证接近汽车70%的质量水准想想都头皮发麻，这事确实不好办

关键是卖的时候要说明，是铜是铝，价格也可区分，不能混着来，那是坑蒙拐骗 。

能降价就能接受，就怕铜换铝之后价格还不给降

Kaylee 发表于 2025-12-19 11:33
能降价就能接受，就怕铜换铝之后价格还不给降

铜换铝用了新技术，新技术研发需要成本，怎么降？ 借口我都替他想好了

现在的家电质量和20-30年前没法比，原来的家电使用20多年都正常，现在超过5-6年维修量就上来了。

西风故事 发表于 2025-12-19 11:33
现在的家电质量和20-30年前没法比，原来的家电使用20多年都正常，现在超过5-6年维修量就上来了。 ...

以前生产力底下主打皮实耐造才能占领市场，现在生产力过剩肯定是走产品定时计划报废路线，才能持续发展

格力好像拒绝了这个，还是董大姐靠谱

电线部分铝换铜很早就开始了，比如插板很早就没铜了，空调只是晚到的，管子铜管铝管一样能用，只是压缩机电机部分，如果铜绕组变成铝绕组，恐怕有大问题，铝导电性、导热性均弱于铜，因此电机发热量提高、耗电量提高是必然的，如果厂家在压缩机的冷却系统的设计上和制造上偷工减料，那么空调、冰箱的压缩机将成为火灾发生可能性的不定时炸弹。厂家铝换铜就是为了降低成本，可是势必增加安全冗余的成本，这就是问题的焦点，如果厂家负责还没事，不负责的话，故障短路都是轻的

怒火严重 发表于 2025-12-19 11:33
电线部分铝换铜很早就开始了，比如插板很早就没铜了，空调只是晚到的，管子铜管铝管一样能用，只是压缩机电 ...

铝有自氧化问题，不耐用

格力不是说了吗，实验结果不理想